Fehlercodes löschen & Auslesen des Motorsteuergeräts + ABS + Airbag

(für U-Vans bis 1996)

Hinweis: Anfragen zum Interface bitte nur über das Kontaktformular unten HIER auf DIESER Seite!
Bitte nicht den Menüpunkt Kontakt wählen - dort erreichen Sie nur den Seitenbetreiber!

Viele Motorkomponenten, die Kraftstoffaufbereitung, die Zündung, gerade auch das Getriebe und andere Dinge am Pontiac TransSport sind computerüberwacht und -gesteuert. Treten in diesen Systemen Fehler auf, d.h. liegen die ermittelten Werte außerhalb der Grenzwerte so melden dies die Steuergeräte - zunächst an den Fahrer mittels Kontrollleuchte:

Hier wird ein Fehler im Motorsteuergerät bzw. Airbag-System angezeigt:

Hinweis: Beim EU-Modell leuchtet teilweise statt "SERVICE ENGINE SOON" ein Motorsymbol)

Hier wird ein Fehler im ABS-System angezeigt:

Diese Kontrollleuchten müssen beim Starten kurz leuchten, aber müssen dann nach wenigen Sekunden ausgehen und aus bleiben!

• Bleibt die SERVICE ENGINE SOON-Leuchte an, so liegt eine Störung in der Motor-/Getriebe-/Abgas-Reglung vor. Evtl. läuft der Motor nun im Not-Programm und braucht daher mehr Benzin. Es kann aber auch eine gravierende Störung vorliegen, die bei Nichtbeachtung zu teuren Schäden am Antrieb führen kann bzw. die Sicherheit beeinflusst. Daher unbedingt zeitnah auslesen, worum es sich handelt!
• Leuchten die ABS- oder Airbag-Warnlampe so bedeutet dies eine Störung im jeweiligen System und dass dieses System nun nicht mehr zur Verfügung steht. D.h. das Fharzeug bremst zwar noch normal, allerdings können nun die Räder beim Bremsen blockieren bzw. löst der Airbag bei einem Unfall nicht aus!

Normalerweise wäre nun ein teurer Werkstattaufenthalt nötig. Allein das Auslesen kostet zwischen 20 und 100 EUR (je nach Werkstatt). Möchte man sowieso selber reparieren sind diese kostenpflichtigen Ausflüge nicht sehr verlockend. Zudem treten solche Fehler natürlich gerne auch unterwegs oder am Wochenende auf...

Woher bekomme ich das Interface?

Unsere Community hat hier einen großen Vorteil und sehr viel Glück!

• Für den Pontiac TransSport / Oldsmobile Silhouette / Chevrolet Lumina APV (bis 1996) gibt es ein Interface zum Auslesen dieser System, zum Fehler löschen und zur Echtzeitdiagnose aller Parameter!

Dies ist maßgeblich unseren Mitgliedern Mathias Bonert (Bon@Karl) und Manfred Stuhlfelder (Blaupfeil) zu verdanken. Mathias hat damals die Intefaces gebaut, super-Qualität mit gegossenen Steckern (mehr dazu findet ihr auf seiner Homepage http://www.pontiac-interface.de ) und Manfred hat die Software für den 3.8er und den 2,3er programmiert, die besser als die Lösungen sind, die von GM in den Werkstätten angewendet wurden / werden.

• Leider produziert Mathias zur Zeit keine Interfaces mehr - adäquaten Ersatz findet ihr jedoch hier auf dieser Seite.
• Manfred Stuhlfelder ist leider im Jahr 2004 verstorben - seine Software können wir weiter nutzen (Freeware) sollten jedoch im Hinterkopf behalten was uns Manfred damit ermöglicht hat!

Mitglied Ami-Cruiser (Tom) hat inzwischen die Produktion der Interfaces für die Community übernommen. Jedoch sollte man immer beachten, dass er dies als Gefälligkeit für uns tut, damit nichts verdient (Selbstkostenpreis) und dies nicht als selbstverständlichen Service ansehen! Dazu gehört:

• eine freundliche Kontraktaufnahme: Dies ist kein Online-Shop!
• Geduld: Interfaces müssen erst angefertigt werden, das lohnt sich erst bei mehreren Bestellungen!
• Vorkasse: Selbstverständlich, da Tom erst die Teile bestellen muss und nicht auf den Kosten sitzenbleiben soll!

Wer diese Bedingungen nicht erfüllen kann, der fährt besser in eine Werkstatt!

Alle anderen können unten per Kontaktformular Tom anschreiben und ein Interface bestellen!

Was braucht ihr noch?

• einen alten (!) Laptop / Notebook mit COM-Anschluß (Serieller Port / EIA-232, ursprünglich RS-232) = 9-poliger Trapezanschluß (mehr Info)
• möglichst einen 12V auf 19V Konverter (die meisten Laptops benötigen 19V Spannung, bitte vorher erkundigen) oder alternativ einen 12V auf 230V-Konverter um die Stromversorgung des Laptops zu sichern (oft sind die Akkus alter Laptops defekt bzw. halten nur kurze Zeit durch)
• Software

COM-Port / RS232 / EIA-232 / serielle Schnittstelle

Die Software

• für den 3.1 V6 benötigt ihr WinALDL - kann hier heruntergeladen werden: http://winaldl.joby.se (bitte spendet doch einen kleinen Betrag per PayPay, wenn euch die Software weiterhilft!!!) - läuft unter Windows, aber nur mit echtem COM-Port. USB-auf-COM-Adapter funktionieren nicht!!!
• für den 2.3 16V und den 3.8 V6 nehmt ihr die Software von Manfred Stuhlfelder: Es gibt eine selbstinstallierende Version bei der Ihr nur die Diskette ins Laufwerk steckt und die exe-Datei startet - die Software installiert sich von selbst auf der Diskette samt FreeDOS (Download Installer) oder eben nur die Software (Download), die ihr einfach enpackt und auf die Festplatte kopiert (dann braucht ihr aber DOS oder Win98 im DOS-Modus - läuft nicht unter Windows, läuft nur mit echtem COM-Port. USB-auf-COM-Adapter funktionieren nicht!!!)

Ohne Disketten-Version: Startvorgang mit F8 unterbrechen und hier 5. wählen

Modell und Baujahr auswählen:

Taste Bild-ab bzw. PG-Down drücken für Echtzeitdiagnose

per TAB-Taste zwischen Echtzeitdiagnose und Fehlerspeicher wechseln

Alle Werte auf einen Blick: Echtzeitdiagnose

Bestellen / Nachfragen

Nutzt einfach das vorbereitete Kontaktformular um mit Tom in Kontakt zu treten und ein Interface zu bestellen.

• Bitte unten den Sicherheitscode aus dem Bild in das Feld darunter eintragen - leider eine notwendige Maßnahme um das Aufkommen von Spam-eMails etwas einzudämmen.